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看看Parker派克柱塞泵的机械检修是如何完成的?
发布时间:2020-09-15   点击次数:455次
  Parker派克柱塞泵安装在公制和英制系统中;大型可变控制活塞装有强劲的复位弹簧,响应速度快。由于补偿系统具有主动泄压功能,因此当流量变为零时会降低压力峰值,在低压下仍具有稳定的补偿和调节功能。当它故障发生时,机械维护工作又该如何完成?
  1、如果Parker派克柱塞泵上有任何疤痕和锈蚀,请在必要时更换新的。
  2、检查柱塞对的匹配条件。将柱塞的末端插入柱塞套筒,并将其倾斜约60度,如果柱塞在其自身作用下可以缓慢向下滑动,则将是一个很好的选择。
  3、检查柱塞泵对的密封。用手握住柱塞套筒,并用两根手指堵住柱塞顶部和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞,感觉吸力大,释放柱塞并立即退回到其原始位置,这表明柱塞对已密封好,否则,应更换柱塞对。
  4、检查出油阀的减压环带是否有台阶或划痕磨损,必要时进行更换。
  5、检查出油阀对的匹配条件。用手指挡住出油阀的下孔,然后用另一只手指轻轻按下出油阀。当手指离开出油阀的上端时,它会自动弹回到其原始位置,表明出油阀对已密封好,否则应更换出油阀对。
  6、检查挺杆。喷油泵体与挺杆体之间的标准间隙为0〜0.03mm,如果超过0.2mm,则应更换零件。
  7、检查Parker派克柱塞泵法兰与控制套筒凹槽之间的间隙,该间隙应为0.02〜0.08mm。如果超过0.12mm,则必须更换控制套筒。
 
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